有人说现在全网几乎人手一台劳斯莱斯，我们先看看劳斯莱斯的销量，劳斯莱斯2021年全年销量5586台，较2020年增长49%，中国大陆销量占据三分之一，达到1653台，同比增长44%，中国大陆目前劳斯莱斯的总体保有量在2万台。这样来看，其实劳斯莱斯还是很稀缺的。
很多人说，现在的网红都在买劳斯莱斯，不管是便宜的古斯特，还是接近千万的库里南，再或者超过千万的加长版幻影，严重拉低了劳斯莱斯的档次，搞的有点不值钱，不像是劳斯莱斯车主应该有的样子。
那我想说你觉得劳斯莱斯车主应该是什么样子？是不是那种神秘低调，家族企业，顶级富豪，谈吐优雅。当然这也可能是劳斯莱斯期初给客户的定位画像，但在现在已经不是原来固有陈旧的时代了，现在是一个飞速造富的时代，是一个任何行业都有可能产生顶尖暴富的时代，而且还是讲究个人IP的时代，富豪不愿再低调的时代，所以你才会看到劳斯莱斯泛滥，充斥在每一个成功获取巨额财富人的朋友圈短视频中，当然这里边也有一些是混子，是借的租的，那个另当别论。
短视频个人IP的盛行，让原本很多普通人有了一夜暴富的机会，有了原来不敢奢望的豪车梦，这种靠个人IP的暴富，你想让他有了劳斯莱斯不宣传出来是不可能，让他低调也是不可能，因为这是一种赚钱的手段，同样他不会有艰苦创业的感受，也不能理解赚钱容易守财难得道理，当然我想这是99.99%普通人会有的想法，因为你身边原本都是普通人，我需要它来证明我自己。
网红拉低的劳斯莱斯的档次，首先我不认同这句话，时代在变，所有商品本质上的属性也在变化，目标客户也在变化，只能说这是时代的产物，不能说谁拉低谁，而是相互成就的过程。再牛的劳斯莱斯当要面临破产的时候，突然一年能多出500台订单，这时候谁还会在乎我的客户是干什么的呢？
被骂也许是因为他们只用一年或者两年时间积累到很多富豪企业家数十年才达到的水平，让很多人心理产生了不平衡，一个人一部手机不需要学历、不需要关系、不需要社交、不需要人脉就可以打败上千人的企业，然后你还买上了莱斯莱斯，关键你还天天到处吆喝宣讲成功学，你让谁心理平衡？骂你也说得过去。
当然还有那些经常说，买某些车型需要门槛，需要看你的背景和身份，请不要再相信这样无脑和白痴说辞了，你永远记住商人、企业是要生存的，没有销量你存在的意义又是什么呢？那些门槛只是让你花钱花的舒服，花冤枉钱花的舒服的话术，明白吗？我不说限量，你怎么知道你自己牛掰呢？我不说门槛，怎么激发你小小的虚荣心呢？
所以也请那些说网红拉低劳斯莱斯档次的人，清醒一下，他们才是上帝。
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