油价上涨很多车主都有选择新能源汽车的打算，买车也是生活中的一件大事，所以在买车的时候我们要明白购车的一些要点：一我们要先明确自己买车的需求和喜好;二、确定车型，确定预算;三、提车注意事项等问题，今天小编给大家推荐一些10万左右油电混合汽车车型供大家参考。
10万左右混合动力汽车：卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万元
作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型，卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势，不过卡罗拉双擎为非插电式混动，简单来说，就是不能上绿牌，不能享受新能源汽车诸多优惠，这方面的确挺遗憾的。
外观造型方面，卡罗拉双擎基本沿用燃油版的设计风格，不过还是能够分辨出两者的区别，卡罗拉双擎使用了更多镀铬饰条，最明显的位置在于丰田标识，淡蓝色表明自己新能源身份。
动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
另外，据丰田官方消息，卡罗拉插电油电混合版本计划将于2019年春季上市销售，搭载一套由1.8L发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，区别在于可以充电，届时将会壮大自家在油电混合汽车市场的实力。
10万左右混合动力汽车：吉利帝豪GS
售价：6.98-10.88万元
外观：跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。自从吉利第三代产品面世，其整体设计就越发向国际化接轨，无论前脸还是侧面的线条都比较简洁有型。另外，从中网到下方格栅的造型，包括大灯细节都体现出了吉利家族化的设计元素，原创度非常高。帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。
帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。
10万左右混合动力汽车：长安逸动
售价：7.29-10.39
长安逸动混合动力版基于现售车型打造，长宽高分别为4620/1820/1490mm，轴距2660mm，所有外尺寸数据均与现售车型保持一致。
长安逸动混合动力版搭载1.5L汽油机与电动机组成的混合动力系统，其中1.5L的最大功率为84kW(114PS)，
由于新增了金属氢化物镍蓄电池与电动机，新车的车重增加为1390kg，比汽油版顶配车型仅仅高出35kg。新车的最高时速为185km/h，平均油耗5.4L/100km。
尾部加上了“HYBIRD”的标识以及在细节上有所改动，其车身尺寸依然保持为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。整备质量为1390kg。
混动版的内饰与逸动其他车型同样保持了高度一致，采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。
动力方面，长安逸动混动系统由发动机+电动机+电池三大部分组成，其中1.5L汽油发动机，最大功率86kW(117PS)，最大扭矩145Nm;电动机最大功率为20.5kW(28PS)，最大扭矩为105Nm;而采用的镍氢电池电压为为144V，容量为6AH。
10万左右混合动力汽车：比亚迪·秦
售价：12.49-16.98
比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。
据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下(EV模式)的综合续航里程为70公里;另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式(HEV模式)，这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。
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