今天要说的是直通车 的预算
其一，日限额本身就低比如有些人，直通车设置一个30元或者50元的日限额，或者200元的日限额，那么，当然容易烧完了！
当然，高低是相对的，对于有些类目而言，100元可能都算多，不见得消耗得完，而有些类目，1000元，可以1个小时烧完…
其二，扣费太高
扣费高又分为两种情况，一种是行业本身就高，比如平面设计类目，均价都要四五块；还有一种是出价高，而且，有些新手还因为最终出价计算失误而导致出价超出了自己的预期，比如有的人以为自己出价1块钱，实际上扣费却高达3块钱，原因是算错了出价…
针对行业本身扣费就高这种类目而言，烧得快是很正常的，能做的是，提高预算，当然，开车技术也得过硬，不让扣费高于行业均值，最好能做到比行业均值更低；
针对出价过高的问题，往往要么是计算失误，要么是刚开始接触直通车，对于应该出多高的价格没有把握。
当然，任何一个直通车计划，在刚开始投放的时候权重都是相对比较低的，所以前期扣费比较高，也比较正常，因为拖价有个过程！
其三，选词问题
突出表现为两点：选词过多或选词太大
选词过多，意思是计划里面加入了过多的关键词，因为词多，哪怕一个词随便拿几个点击，整个加起来也是一个很庞大的数字，因此，前期一般是推荐大家精选5-7个精准的关键词养分，不建议一次性批量加入30个甚至更多关键词，这样更好维护，数据也更加集中，方便养权重！
选词太大的意思是，关键词的搜索量大，展现大！
这个通过点击关键词，进入流量解析复核，就能看出来！
不同的关键词，其全网的搜索展现量大小是有天壤之别的，有的日均展现几万甚至几十万，有的只有几百几千…
因此，如果你前期选的关键词太大了，比如卖连衣裙的，就选了“连衣裙”这样的类目大词，那么因为这样的关键词全网搜索量很大，所以预算消耗的也就很快！
方法一：根据销量来倒推
假设你目标一个月要通过直通车卖900件，那么日销就是30件，通过开车一段时间我们可以调出这个商品的单品转化率，假设是5%，那么我就可以倒推出30÷0.05=600个，也就是你需要600个访客每天，根据行业的PPC（假设是0.3元）结合所需的访客，就可以算出你日均投放的额度就是0.3*600=180元。
方法二：根据投产比来倒推
保本投产比=1÷利润率（比如1÷40%）=2.5，那么就是投产比只要在2.5以上我就不设置日限额，反正也是保本的我也不亏，当远低于2.5的时候我就停开或者少开。
其实我发现很多人上来第一步，加词的时候就搞错了。
前期如何选词，又要加加多少词？
选词这么简单：99%的人选词都是以下4点来选，所以你也这样选就好了，足够你用的。
1：直通车计划里面直接添加词。
2：直通车流量解析。
3：生意参谋里面，狠一点的话就直接把对手的引流词成交词都直接拿来。
4：PC端口搜索下方的“你是不是想找”。
很多人上来直通车先干进去100个词，整天幻想着垄断全平台的流量？加那么多词累不死你。
正确做法是前期添加精准关键词10-15个就可以了，
就是要这么少才能有足够多时间专注在这些词上，稳定这些词的质量分，用最短的时间去拉起直通车权重，等稳定后我们再慢慢加词。
其次，相关性4格以下的词我们都不要，因为前期我们有更好的词，有满格的词为啥不用，竞争和出价，转换我们都选适中的。
添加了词一段时间后，就要开始调价了，怎么调，可以参考以下的标准。
高展现量 、低点击率。
可以理解为看到你产品的看的人多，但是点击的人少，所以降低价格，节省费用
高展现 、低转换率。
可以理解为看到你产品的看的人多，但是买的人少，所以降低价格，节省费用。
以下情况应该删除词。
查看过去14-30天，无展现的词删除、无点击的删除。
前提是之前已经经过提价观察了一段时间，依旧还是不争气，才这样干。
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