最近有好多朋友在评论里讨论广州能否守住一线城市的宝座，今天我来跟大家好好聊聊吧
其实广州一直在下很远的一盘棋，这盘棋要见到结果，可能会很久。
而这一盘棋局，不为别的，为的就是未来二十年全国城市都会普遍面临的一个问题：人口问题
众所周知的原因，我国的出生率一年比一年低。
而长久以来，我国城市快速发展的一个巨大动力就是城市化：农村供应了大量的人口进入城市消费，推动了地价和城市生产力，国家再从中获得大量资金支撑进一步的发展。这个模型在我国过剩的人口下，非常好用，甚至大家都觉得理所当然了。但是如今，越来越低的出生率提醒着大家，金科玉律也总有失效的一天。
怎么办？面对这个挑战，广州打出了三张牌，一张套一张。
第一个是发达的轨道交通。如果你们对广州地铁有了解就能知道，广州地铁其实是非常奇葩的地铁。市中心的线密度不高，乃至于很多传统不错的区都因为地铁的缺席大大不如以前。但是城市周边的地铁和城际轨道却是疯狂的修，几乎要把传统意义上广州市以外的市外郊区都连接了起来。
为何广州建设地铁总是郊区优先？答案很简单，因为在这个人口越来越少，经济增速越来越慢的背景下，国家对于一些人口相对较少地区的轨道交通审批是越来越紧的。换句话说：广州很多地方的地铁，特别是政策难以照顾的地区，这两年不修，以后就没机会修了。
但是对于一些政策倾斜，或者瘦死的骆驼比马大的老牌市区，例如黄埔和番禺，修地铁是板上钉钉的事。因此，这种地铁政策将会快速的把广州整个城市各个地区，乃至周边的各个城市连接起来。
总之，依靠发达的铁路系统，广州可能会变成中国的京坂神地区，届时，整个粤港澳大湾区的城市将会断断续续的连城一片。
那么，为什么要连城一片呢？这便是广州的第二张牌：大面积城市化，和超发达公共交通带来的低房价和低房租。
城市大了，居民区合理的分散了，商品房供给充足，房价一直维持在合理水平。依靠轨道交通，大量的广州市民可以住的更远也能快去上班，市中心通勤圈更大了。同样的，房租也会更低。在广州，很多离市中心繁华地区30分钟车程的地方，你能找到千元以下月租的房子，这对其他城市来说是不能想象的。
那么，第三张牌就显而易见了：低房价，低房租带来的是高出生率和低生活成本，带来的是整个粤港澳经济区庞大的内循环，再配合广东独有的高出生率优势，广州市国家意旨在人口衰退的未来继续谋求稳定的增长支撑。
但是不得不说，近十年广州发展也出现了一定问题，这包括
- 前期地铁建设的失败。这个失败甚至是系统性的，这既包括严重超载的3号线，5号线，严重超载的各大换乘站，也包括地铁公司自身的利益追求导致一系列不合理的地下通道出口和过长的换乘设计。这个问题事实上十分严重，直接影响到了大多数的通勤时间。
- 广州城市近十年来的新兴行业发展远远跟不上它的竞争对手。这导致广州好生育率和高教育水平供给的新鲜血液一直外流，为其他城市做嫁衣。
- 地铁对于市中心某些地区的过分不照顾，使某些市中心地区不合理的大幅度落后，甚至不如郊区（黄埔，白云）
基本上，广州未来会如何，大部分取决于这三个问题的解答。让我们拭目以待。
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