2021年1月，我从某培训机构离职，在家休整半个月后决定寻找新的工作。因为年底的原因，县城很多单位都在招人，不过大部分都是销售，刷了两天简历最后还是没想去做销售。因为之前我就做过柜台销售，那工作太鸡血了，光需要满满的激情，还要很好的运气和非凡的忍耐力才能挣到钱。
骑车在大街上溜达，突然发现县城的美团在招人，于是就直接拨打了上面的D话过去面试。面试很简单主要检查了身份证和驾驶证，然后自己花钱去医院办理一个健康证。接着从公司买了一套衣服和野马头盔领取一个外卖箱，站长给我下载了一个美团外卖的App，并给我安排了一个老骑手当师傅，说让我跟着师傅学习如何接单和派送。
我的师傅姓武，他送单很佛系，他抽烟不喝酒。我跟着他跑两天，每天跟着他跑2个钟，主要是学习怎么操作手机接单派送，以及识别一些特殊商家，例如一个门口挂两个网上商家的店铺，如果不是有人带的话，你是绝对找不到的，因为导航不出来的。 通过学习，我了解到县城只有美团专送，单价根据派送单量自由变动。每个月800单以下3.5元一单，超过800的话/1200单为第一阶梯每单为4元，超过1200单每单4.2元，超过1600单超出部分每单4.5元，1800单后超出部分又变为3.5元一单，被客人或者商家投诉一次罚款200元。
我刚做每团骑手时，县城的团队只有50个骑手，每天还是比较忙碌的。不过作为新手菜鸟的我第一周每次接单都只能一单一单的接，完成一单后才能接下一单。美团订单分为普通单和预定单，普通单的时间为30分钟，也就是30分钟内商家必须做出来，骑手到达商家后先点到达商家，领取餐品然后出发，餐品送达客户手里，并及时点击准时送达，才能算完成一个配送流程。如果你将餐品交给客户了，没有点击送达一次要扣5元钱的。
最麻烦的是预定单，也就是预约单，有些客户提前下单，可是没那么早用餐。例如他8点钟起床后直接下个预定单，要求9点钟送到，碰到这种单比较麻烦，你提前送达也无法点击App送达，无法继续接单，每次将餐品送达给客户后4分钟才能点击送达。因为平台规定及时是普通单，例如你将6楼的奶茶两分钟内送达7楼的酒店，可是你依然不能直接点送达，而是要站在那里傻傻的等取餐时间超过4分钟后才能点送达，不然平台会扣你5元钱，而你送一单只有3.5元。
我第一天接单只完成了28个单，因为跟着一个佛系的师傅，我接单也佛系了。早上8点到站开完会开始消毒保温箱然后上线接单，一直跑到中午13:30下线回家做饭吃饭。下午15:30从家里出来上线继续接单到18:00点忙碌休息吃饭半个小时。虽然我的150摩托车跑起来很快，可是车身很重，上下车比较费时，加上新手路况和小区楼号不熟悉，我送餐一般比较慢，每次都是紧赶慢赶就差那么3分钟就超时。
后来师傅和我说只要你送餐超时不要超过9分钟那平台不会扣钱的，我就更加不担心超时了，安全第一不闯红灯。我第一次个月那跑了有1100多单，第一周跑得比较少每天都是30单以下，第二周就快些了，账号升级可以参与抢单了，不过我每次只敢抢三单就直接发车了。不敢向单王那么猛，他敢一下拿9单一起送。
小县城的单大部分都是吃的，早餐是各种味道的早餐和螺蛳粉和油茶粳米粑和肉粥。午餐螺蛳粉和蒸饭为多还有奶茶，下午就是各种烧鸭饭烧鹅饭和奶茶，晚上和凌晨基本以烧烤为主。最怕的就是接烧烤单，等待时间特别长，往往堂食又多，商家一般都是先做堂食，然后再做外卖的，等得让人抓狂又无可奈何。
小县城外卖唯一的好处就是路程不远，最远的单从城东送到城西也就5公里，大部分的骑手都是用电动车配送，他们都备有两组电瓶，一组在站里充电另一组装车上使用。单王是准备两辆车的，他拥有普通人没有的体能，白天骑电动车派送，晚上就换125摩托车。县城的单最晚派单凌晨两点半，不过超过12点之后，全城的红绿灯都自动变成黄色，此时你横穿马路只需注意过往车辆行人就可以了，不存在闯红灯行为。
我第二个月跑了441单，拿到手的工资是1400来块，因为过年那几天单价比较高，一单有6元钱，而且很多骑手回家过年了，不过单子也不多，大部分人都是在家吃或者下馆子，吃外卖的很少。过年期间的单基本上都是一些烧烤和奶茶，还有少部分螺蛳粉。送外卖4个月我也曾摔过一次车，那次带着两碗重庆小面在经过一个转弯时，路面有水湿滑，我直接滑倒了，面没有撒出来，我扶起车子后继续派送，然后报备站长说下午就不送了，因为我的腿有点擦伤需要买点药擦一下。
送外卖的几个月我遇到很多的人，形形色色的人。我用保温箱给他们送去美味的大餐，送去香甜的蛋糕和漂亮的鲜花。也见过半月不出门的宅男宅女，门口的外卖盒子都堆了有2米长了还不愿意出来收拾一下。其实送餐最好还是配备那种小电动车，自己再备一组电瓶就行，用摩托车送餐油耗真的很大。
我的150摩托车跑一天烧掉20元钱的油，两天就能跑完一箱油。一个月下来油钱就得用掉600元左右，而且不停的挂挡换挡，手脚累人得很。如果是 雅马哈那种小踏板摩托车又比跨骑车好一些，踏板前面可以放保温箱，取餐比较快，蛋糕类的还不怕颠坏，跨骑车骑手遇到蛋糕就心慌慌想转单，可是一般蛋糕单子都没人愿意抢，一个是出餐慢等待费时，另一个餐品贵重容易损坏得不偿失。
3月份我接到加油站的D话，说让我过去上班了，之前投过一份简历，不过当时站点不缺人。于是我就开始体检入职加油站做加油员了，但是我和美团配送站长商量后我转兼职骑手，就这样我成为县城的第一个兼职骑手。白天在加油站上班，早上七点到下午六点半，回到家后简单的吃点饭脱下工作装换上美团骑手服和头盔开始上线接单。一直从晚上七点中跑到凌晨12点，偶尔也跑到凌晨两点半，因为后面那两个钟没有红绿灯，跑起来也舒服。
站长说如果哪天休息了直接和他说一声，那天他帮我挂一单就行，不过这个规矩后面改了，3月底变成你休息那天最少也要跑够9单的任务量。9单最快也要2个钟才能完成，因为不停的有新骑手加入，团队扩大到70人，而商家却是没有什么变动，所以接单量越来越少，每天能跑到50单的都能进入榜三的了，跑到是70单那都是超神了。我在加油站上班的时间是2天白班，两天夜班，白班转班当天我就跑到凌晨两点，因为第二天我可以睡一整天晚上才上夜班，一般我都是睡到早上八点起来跑到中午12点然后回家睡觉，下午六点起来煮面吃，六点半去加油站上夜班。
4月份，清明节将近，雨水越来越多，我从某多多买了雨衣和雨鞋还有手机防水套，依然是利用下班时间去跑外卖兼职。不过我发现单子越来越少了很多，我想主要有两个原因，一个是站内骑手增加了20来个，另一个原因是刚过完年，大部分人手机没什么钱，不舍的点外卖吃了。人多单少造成了一个问题，那就是每天想完成9单都要耗费很多的时间。最多那天我跑满9单花了整整4.5个小时，而且还是在抢了几个远单的情况下。后来我自己算了笔账一天花5个钟又爬楼梯又烧油，结果只有9单的量，9✘3.5=31.5元，合计一个小时我才挣7元钱，真是得不偿失。还不如我呆在家里写头条号挣得多呢，真是浪费时间，简直是太浪费我的生命了。
整个4月我都是感觉自己在苦苦的坚持着，后面越跑越觉得没劲。因为加油站休息天时我曾很努力的跑单，从早上八点跑到下午七点，结果才跑了39个单，很多垃圾单一放出来就被人秒抢，你想抢也抢不到。想到之前一天最猛的时候可以跑70单于是我决定辞职了，和站长说明情况后，他同意了我的辞职，站没那时也不缺人。大部分骑手除了高峰期在送餐，平时都是聚在广场那株大榕树下吹水玩游戏，更有甚者直接点击忙碌回家打麻将去了，到午餐高峰期再上线接单。
4月30日我买了几斤橘子和外卖箱子还给站点，做了简单的交接后就签了一份离职协议书走人了，站长说欢迎我随时回来跑单。我和他客气了下说好的，于是我离开了骑手这份工作，全身心投入加油员这份新的工作，下班时间要么用来看看书和写写头条挣点外快，要么就带两个儿女到广场或者去超市买东西。
日子过得不甜不咸刚刚好，说实话跑美团这几个月多少还是有些收获的。我熟悉了整个城区的大街小巷，熟悉这里大大小小的小馆子，朋友说吃饭一般都会问我这店行不行卫生咋样。当然了我偶尔也会点外卖吃，不过我会过滤掉大部分的餐馆。因为我知道他们的卫生状况和出餐效率，只点我内心接受得了那几家餐馆的外卖。跑单的过程中也见识到各种行业不同的打工人和大老板，听过善意的谎言也听过恼人难听的狠话，唯一庆幸的就是我跑单4个月虽然也有延迟送达的，不过好在没有客户投诉过我，而且还得过26个五星好评和13元的奖励。
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