如果说高尔夫是两厢车之王，应该没人会质疑吧？更新到第八代的高尔夫曾四次夺得欧洲“年度最佳轿车”奖项，成为全球最佳两厢掀背车的代名词。说到高尔夫，大众第一印象就是大众“小钢炮”，“神车”，“改装潜力大”。真的是不管男人还是女人都对高尔夫喜爱有加。
男人喜欢它人车合一状态，说直白点，就是好开！优秀的操控性，转向和方向精准回馈到位，底盘扎实稳健，油门积极，1.4T的百米加速只要8.2s，如果还不能满足还有2.0T的GTI车型可以选择，百公里加速5秒内！出去玩时信心十足。喜欢它的便于改装，毕竟高尔夫的外形，是要“大眼萌妹”还是“金刚芭比”完全随你心意，轻轻一改一台有着自己个性态度的车便横空出世的感觉不要太好。
女人喜欢它亲切有趣的外形圆润的屁股，超高的性价比和不错的空间，小毛病少，维修保养起来也很便宜，油耗也不高，保值率也很好，作为买菜车通勤车简直没有敌手。
已经有不少高尔夫车迷在翘首以盼今年要正式上市的第八代高尔夫了，但除了1-8代高尔夫，其实还有一款高尔夫车型，作为高尔夫车迷的你了解吗？
近两年在国内新能源政策的影响下，高尔夫也开始进军了新能源市场，那就是去年上市的一汽-大众高尔夫·纯电e-Golf车型。
外观方面，国产版的高尔夫·纯电与进口e-Golf的设计几乎无异。但为了区分身份上进气格栅内部增加了“e-GOLF”的标识。在大灯、前格栅等位置加入了蓝色装饰条。车辆的慢充口设计在了前脸中间的车标LOGO后面。快充口则在车身原加油口位置。快充模式只需40分钟就可以充到80%的电量。
轮毂也采用了全新的低风阻运动轮毂，尽管不是很夸张，不过却格外高调，跟汽油版高尔夫有着明显的不同。
内饰方面，高尔夫·纯电沿用了汽油版车型的内饰设计，但也有自己的优势和特点：皮质方向盘的蓝色缝线再次凸显了它纯电车的身份，12.3英寸的全液晶仪表盘让内饰更加大气，8英寸的中控大屏又增添了不少的科技感和实用性。
动力也是十分不错的，最大功率能够达到100KW，最大扭矩可以达到290牛·米，内置的是37.2kwh容量的电池组，整个动力总成为车辆带来了270km的综合续航里程。
共有三种驾驶模式，标准模式下最高车速为150KM/H，全自动空调除以标准运行模式，在经济模式下，最高车速被限制在115KM/H，全自动空调处在最节能的经济模式下，经济+模式下，最高车速被限制在90内，空调的加热和制冷会被关闭，但鼓风机和正常除霜功能依旧可以使用。
要说高尔夫纯电的惊喜地方，就在于价格打破了纯电高于燃油的壁垒。高尔夫纯电的售价为14.77-16.88万元，售价处在燃油版高尔夫的价格区间中，打破了纯电高昂售价的“怪圈”，要知道当前市场中的纯电动车售价普遍高于燃油版，比如比亚迪宋MAX与宋MAX EV，前者售价区间为7.99-12.99万元，而后者补贴后的售价为17.98-19.98万元，同款车型在换装纯电系统之后，起售价竟然高出了10万元。
总得来说大众高尔夫纯电版依然保持大众稳扎稳打的特点，车内配置成熟度以及做工也对得起大众的大厂品质。并且着重优化了底盘以及NVH表现，使得纯电车一样拥有良好的驾乘体验。再加上低速的不俗爆发力，也确定了该车对于精品小车的定位，而对于高尔夫的老车主来说，e-Golf作为日常通勤也是一个不错的选择。
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