目前呢我也是在坚持着跑着顺风车、但现在我知道的有滴滴、哈罗、滴答顺风车这三个平台！
滴滴顺风车、目前只能接市区订单，不能垮市，而且还有些城市都还没上线，建议你看看你自己所在的城市，看有没有！
哈罗顺风车，还是可以的，我目前正在兼职跑着，他可以接跨城订单，其中还可以设置自动接单，每一单行程还可以拼两单顺路乘客，价格方面也还不错，有时候20公里以内每公里差不多有1.5，并且还可以跑快车，一个App可以跑顺风车和快车，值得赞，提现也是相当方便，每天都可以提，所以在这里还是推荐你可以跑跑哈罗顺风车，在我们惠州哈罗顺风车口碑还是还不错的！
滴答顺风车，它的口碑也是非常不错，差不多和滴滴顺风车一样，开发的也是比较早，人人皆知，但不足的是它不可以跑快车，提现比较慢，价格低，奖励少，我以前有跑过滴答顺风车，后来因为自己的原因被ＦH了。
最后，跑车不是一定要跑哪一个平台，可以搭着跑，这样放空的几率就少，就可以大大的节约成本了。
投资资料：
在当前环境下，指望跑顺风车来挣钱，难度非常大。
第一点，顺风车的话是非营运车，然后他的接单的次数是有限制的，这意味着你不能从早跑到晚以此作为专职。
第二点，接单的车价的话也是经过了平台算法精确处理的，它肯定是比网约车车要稍微低一点点，但是又不能让你挣到足够多的钱，以免冲击网约车司机的市场。
第三点，你开顺风车的时候，会遇到各种各样的乘客。一般来说的话，开中长途相对挣的钱多一点，一单拼车三四个的话，是有一些钱可赚的。但是很多时候很多乘客是不希望拼很多人的，但是司机为了挣点钱就想多拼一点人，不免会产生一些矛盾。在这个过程中，人的心情也会变得挺差的。
曾经开过一段时间的顺风车，嗯遇见有趣的乘客，聊聊天还是挺不错的，但是你要指望这个能挣钱的话，完全没什么收益。
但是你要是中长途顺路的话，那可以带1~2个乘客分担一波油费路费，或者路上解解闷之类的，还是可以的。但是你要是专门去跑顺风车，特地去接他们的话，送他们的话，那完全没有必要，有这个时间不如休息休息或者去学习一些新的技能来提升自我。
总之专门去跑顺风车，挣到的钱完全覆盖不了自己的时间成本以及车辆的损耗成本，以及潜在交通违法成本，不建议。
尤其是在当前疫情的背景下，要是因为开顺风车而成为密接或者次密接而影响正常生活，那可就是得不偿失了。
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