特斯拉电动车在我们国内应该叫特斯拉新能源车，现在在全球就是神一样的存在，就是电动车的标杆，技术的老大！是天才疯子埃隆.马斯克领导的特斯拉公司制造的电动车。
埃隆.马斯克是个牛人，可以说现在红的发紫！他领导的另一家太空探索公司发射火箭，把火箭推进器回收连续使用，使火箭发射的成本下降到以前的六分之一，并且他创建的星链计划，火星移居计划，超速地铁计划，在我们看来都是很疯狂的！
特斯拉公司在我们国内投资建了生产厂，这无疑给以前国内那些借着弯道超车，纯粹就是为了骗补贴的新能源车业，带来了巨大的威胁。
特斯拉生产的电动车有好几个型号，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车，第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV ，于2015年9月开始交付。特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月 ，已于2017年末开始交付。2019年11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck。2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。
所以只是说特斯拉电动车充一次电需要多少电费这有点太笼统了，特斯拉电动车好几个车型，并且每个车型配置不一样，所以电池组的容量也有大有小，我们找一款典型的车型来分析一下。
特斯拉3后轮驱动标准续航款，配备电池组容量60KW.h，就是说这个电池组能装60度电。普通慢充10.5个小时，可以使用车载单充电器在家里充电，相当于一个不到6000瓦功率的家用电器在工作，电池组充满需要60度电，再加上充电器的自身损耗就算一共65度电，家庭用电我们这里每度0.5643元，65度x0.5643元≈36.6397元，这样在家里充足一次电大约37元左右 这是说的极限情况，就是说车跑的一点电都没有的情况，事实上很少会出现这种情况。还有如果你们那里家庭用电实施阶梯电价的话，夜里电费便宜，费用还会少一些。
还有一种情况，去大型充电桩快速充电，四个多小时充满，但是现在充电桩是按照充电量收费，国内很多城市一度涨到了2元钱，这样如果还是上面说的那台车的话，极限情况下充了60度电，就要120元了，还是比在家里充电贵了好几倍。
其实我感觉，买了特斯拉的人，是不会这么在乎这点电费的！
该文章投稿作者：满路 香，如若转载，请注明来自鱼鳞桐程网：https://www.yulintongcheng.com/121829.html
