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玉林为什么没有高铁

       为什么不经过玉林?

       一,沿江一直没有铁路。从南宁到广州可以选择的线路有好几条。起初也是有经过玉林的方案,但是经过综合考虑,最后选择走沿江线路更符合最大利益。

       其中主要原因之一就是梧州一直没有铁路。梧州人民如果长途出行只能通过汽车或者就近到其它有火车的城市去转车。对于广西第五大城市来说,这样的交通状况非常落后。

       二,有民间传言,南广线经过玉林就不会经过梧州和贵港。所以两地为了得到这条线都路积极争取,而玉林过于自信该线路必经玉林,所以大家的主动性不如其它两市。

       三,玉林已经有直达广州深圳的火车,所以到广州出行的需要不如贵港梧州迫切。所以优先这两个城市我们也可以理解。

       四,玉林目前已经规划了到梧州的城际铁路,计划投资253.5亿元,线长176.4km,速度设计为250km/h,建设总工期4年。等玉梧城铁建成后,玉林将会有直达广州的动车组开行。

       五,南深高铁规划。从南宁途径玉林到深圳的高铁目前已经开展前期工作。南深高铁规划研究方向将从南宁起点,沿途经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明、江门、中山、东莞、到深圳终点。

       所以,南广线虽然不经过玉林,但是我们还是有机会有直达珠三角地区的高铁的,让我们拭目以待吧。

题外话:

       1,玉林目前规划了高铁新城,新的高铁站在玉林与北流之间。

       2,南深高铁有新进展,2018年1月15日,广西自治区十三届人大一次会议开幕会上正式提出开展南深高铁项目前期工作。

       3,玉梧城际高铁预计在2020年建成

       4,桂湛高铁,又名桂湛客运专线,北起广西桂林市桂林北站,南至广东省湛江市湛江西站,途径玉林。

       结束语:虽然玉林错过了南广高铁,但是借用玉林一句俗语:好嘢沉底(好东西总是留在最后)。相信以后经过玉林的高铁线路会更多,而且速度会更快。


一,沿江一直没有铁路。从南宁到广州可以选择的线路有好几条。起初也是有经过玉林的方案,但是经过综合考虑,最后选择走沿江线路更符合最大利益。

其中主要原因之一就是梧州一直没有铁路。梧州人民如果长途出行只能通过汽车或者就近到其它有火车的城市去转车。对于广西第五大城市来说,这样的交通状况非常落后。

二,有民间传言,南广线经过玉林就不会经过梧州和贵港。所以两地为了得到这条线都路积极争取,而玉林过于自信该线路必经玉林,所以大家的主动性不如其它两市。

三,玉林已经有直达广州深圳的火车,所以到广州出行的需要不如贵港梧州迫切。所以优先这两个城市我们也可以理解。

四,玉林目前已经规划了到梧州的城际铁路,计划投资253.5亿元,线长176.4km,速度设计为250km/h,建设总工期4年。等玉梧城铁建成后,玉林将会有直达广州的动车组开行。

五,南深高铁规划。从南宁途径玉林到深圳的高铁目前已经开展前期工作。南深高铁规划研究方向将从南宁起点,沿途经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明、江门、中山、东莞、到深圳终点。

所以,南广线虽然不经过玉林,但是我们还是有机会有直达珠三角地区的高铁的,让我们拭目以待吧。

题外话:

1,玉林目前规划了高铁新城,新的高铁站在玉林与北流之间。

2,南深高铁有新进展,2018年1月15日,广西自治区十三届人大一次会议开幕会上正式提出开展南深高铁项目前期工作。

3,玉梧城际高铁预计在2020年建成

4,桂湛高铁,又名桂湛客运专线,北起广西桂林市桂林北站,南至广东省湛江市湛江西站,途径玉林。

结束语:虽然玉林错过了南广高铁,但是借用玉林一句俗语:好嘢沉底(好东西总是留在最后)。相信以后经过玉林的高铁线路会更多,而且速度会更快。


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